창원해양경찰서. /경남도민일보 DB


부산항 진해신항 항만공사 현장에서 일어난 해상 추락사고로 초석HD(연약지반 개량 전문 업체) 소속 바지선 관리 노동자가 사망한 지 2주가 지났다. 하지만 그 원인을 뒷받침할 뚜렷한 단서가 나오지 않고 있다. 고용노동부는 우선 원인 규명과 관계없이 사고 현장에 내렸던 작업 중지 명령 해제 여부를 심의할 예정이다.
2일 창원해양경찰서와 고용노동부 창원지청 설명을 종합하면, 수사 당국은 초석HD 소속 바지선 관리자 60대 ㄱ 씨가 지난달 17일 오전 항만공사 현장에서 업무 도중 바다에 빠져 숨진 경 릴게임사이트 위를 아직 확인하지 못했다. 추가 조사 결과 사고 지점 주위 육상에는 폐쇄회로(CC)TV 한 대가 있었지만, 정작 당일에는 정상 작동하지 않아 추락 상황을 확인할 수 없었다.
해당 폐쇄회로TV는 사고 발생 한 달 전쯤 전력이 끊긴 것으로 나타났다. 전선 손상이 원인이다. 이 때문에 ㄱ 씨가 선박에서 2~2.5m 아래 바다로 추락하는 장면과 릴게임하는법 추락 시간, 추락 후 발견 시간 등은 영상 기록으로 남지 않았다. 해경은 관련 폐쇄회로TV 운용·관리 주체가 시공사 디엘이엔씨가 아닌 항만공사 발주처인 해양수산부라고 밝혔다.
해상 추락사고 현장 주위에는 차량 블랙박스도 다수 있었다. 하지만, 사고 지점을 비추는 영상은 한 대도 없던 것으로 파악됐다. 목격자도 마찬가지다. 해경 관계자는 손오공릴게임예시 "고인이 바다에 빠져있는 모습을 뒤늦게 발견한 사람은 있지만, 사고 상황을 직접 본 이는 없다"고 밝혔다. 아울러 "고인은 최소 10분 이상 물에 빠져있다가 동료와 어민들에게 발견된 것으로 추정된다"며 "구체적인 추락 원인은 조사가 더 필요하다"고 밝혔다.
앞서 해경은 사고 업체(초석HD) 등을 불러 사고 직전 진행됐던 작업을 시연했다. 릴짱 지상에 있는 시멘트 트레일러에서 300t급 바지 시멘트 벌크선으로 해상공사용 시멘트를 옮기는 작업이다. 해경은 공기압 과다 여파로 흔들린 시멘트 공급 호스에 ㄱ 씨가 접촉해 바다로 추락했을 가능성에 주목하고, 사고 현장에서 공급 호스에 공기압을 넣어 호스 흔들림 여부 등을 살폈다. 그렇지만 별다른 이상은 발견하지 못했다.
조사 결과는 나오 바다이야기무료머니 지 않았지만, 2주째 멈춰있는 공사 현장은 이번 주 안에 작업 재개 여부가 결론 날 것으로 보인다. 시공사는 지난 1일 고용노동부 창원지청 산재예방지도과에 작업 중지 명령 해제 신청서를 냈다.
산업안전보건법을 근거로 서류 제출이 이뤄졌다. 작업 중지 명령을 받은 사업주는 시정조치를 마치면 노동부에 작업 중지 해제를 요청할 수 있다. 업체는 해당 신청서에 △사각지대 카메라·현장 안전대(난간) 설치 △2인 1조 바지선 관리 작업 등을 담았다.
노동부는 작업 중지 해제 심의위원회를 열어 업체가 계획한 유해·위험 요인 파악 및 개선 조치 내용을 살필 계획이다. 작업 중지 해제 여부도 검토한다. 심의 결과는 늦어도 오는 5일 이전에 나온다.
노동부 관계자는 "해제 신청이 들어오면 반드시 심의하게 돼 있다"면서 "공사가 재개된다, 안 된다는 이야기는 현재로서는 하기 어렵다"고 말했다. 또 다른 노동부 관계자는 "언제 추락했는지, 왜 추락하게 되었는지 계속해서 조사 중인 상황이다"라면서 "추정하는 부분은 있지만 예단해서 이야기하기 어려운 점이 있다"고 말했다. 이어 "현재 최종 부검 결과를 기다리고 있으며, 그 내용까지 확인하고 나서 수사 결과를 내놓을 예정이다"라고 말했다.
/최석환 기자 기자 admin@seastorygame.top